Từ khi nhận tấm bằng lái máy bay chuyên nghiệp tháng 7 năm 1985, thái tử Willem-Alexander của Hà Lan vẫn luôn duy trì công việc này cho tận đến khi trở thành quốc vương. Ảnh: RVD
Chúng ta nghĩ đến hoàng tộc như những người sinh ra đã “ngậm thìa vàng”, sinh sống trong nhung lụa. Nhưng sự thật là hoàng gia ngày nay cũng phải làm việc. Và không ai đam mê công việc hơn nhà vua Hà Lan Willem-Alexander.
Trong hơn hai thập kỷ qua, ông đã đóng vai trò cơ phó trong nhiều chuyến bay của hãng hàng không quốc gia KLM Royal Dutch Airlines, cũng là hãng hàng không lâu đời nhất trên thế giới khi bắt đầu đi vào hoạt động năm 1919. Việc ông làm phi công đang một lần nữa được thế giới quan tâm khi vào ngày 11/3/2026 vừa qua, ông đã lái chiếc Boeing 737 cuối cùng của hãng KLM, trước khi hãng bay này thay đổi đội bay của mình.
Đức vua đầu tiên của Hà Lan sau 120 năm cũng là một phi công nhiệt tình
Nhà vua Willem Alexander và vợ, hoàng hậu Máxima Zorreguieta của Hà Lan trong buổi lễ tuyên thệ đăng quang. Ảnh: RVD/HKH
Willem-Alexander bước lên ngai vàng Hà Lan vào năm 2013, khi mẹ của ông, nữ hoàng Beatrix, thoái vị sau 33 năm trị vì. Lên ngôi năm 46 tuổi, ông là đức vua đầu tiên của Hà Lan sau 120 năm. Ở buổi lễ đăng quang của mình, ông cam kết sẽ trở thành một vị vua gần gũi với 17 triệu thần dân của mình, chứ không phải chỉ là một nhà vua hình thức. Và Willem-Alexander đã làm điều này khi làm việc ở vai trò một phi công.
Tận từ những năm 1990, Willem-Alexander đã làm việc cho hãng hàng không KLM. Lúc đó, ông lái máy bay Fokker 70. Sau đó vào năm 2017, ông hoàn tất khóa đào tạo để chuyển sang vận hành máy bay Boeing 737. Từ đó đến nay, vị vua Hà Lan thường xuyên tham gia các hoạt động bay thương mại, thường thực hiện khoảng ba chuyến bay mỗi tháng dưới bí danh Meneer van Buren, một trong những tước hiệu ít được biết đến nhất của vương tộc Orange-Nassau của Hà Lan.
Vua Willem-Alexander trên chuyến bay cùng phi công Jeroen de Heer, tháng 7 năm 2025. Ảnh: RVD
Là cơ phó, vị quốc vương của Hà Lan đôi khi cũng sẽ đưa ra những thông báo từ buồng lái, nhưng ông không bao giờ tiết lộ danh tính của mình cho hành khách. Thay vào đó, ông chỉ tự giới thiệu mình là cơ phó trong suốt các chuyến bay. Nếu bạn từng đi từ Hà Lan đến Prague xem các trận đấu Europa League, hay từ Hà Lan đến Lapland gặp ông già Noel, thì có khả năng bạn đã được chính vị vua này tháp tùng.
Bây giờ, khi KLM chuyển đổi từ máy bay Boeing 737 sang Airbus A321neo, bởi thiết kế mới của Airbus tiết kiệm nhiên liệu hơn, ông Willem-Alexander cũng xác nhận mình sẽ trải qua khóa huấn luyện mới để có thể tiếp tục phục vụ các hành khách đến với Hà Lan.
Công việc giúp cuộc sống thêm ý nghĩa
Năm 2025, vị vua Hà Lan kỷ niệm 40 năm kinh nghiệm làm phi công được cấp phép chuyên nghiệp. Ảnh: RVD
Quốc vương Hà Lan từng tuyên bố rằng nếu không sinh ra trong hoàng tộc, không phải bận rộn đại diện cho quê hương tại các sự kiện của chính phủ, ông sẽ theo đuổi sự nghiệp phi công toàn thời gian.
Thực tế thì chúng ta không biết vị vua Hà Lan có được trả lương khi làm cơ phó hay không, nhưng bản thân ông chưa bao giờ xem nhẹ những trải nghiệm của công việc này. Trong một tuyên bố chính thức từ Hoàng gia, ông Willem-Alexander nhận xét rằng trải nghiệm kết nối với những hành khách chính là lý do khiến ông đam mê những chuyến bay.
Việc ông Willem-Alexander bền bỉ với sự nghiệp cơ phó của mình cho thấy rằng ông thật sự đã làm được điều mình hứa khi đăng quang: Trở thành một vị vua gần gũi với thần dân.
CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM:
NGƯỜI THỪA KẾ TẬP ĐOÀN KERING ĐÍNH HÔN VỚI NỮ BÁ TƯỚC 22 TUỔI
ĂN VẬN NHƯ HOÀNG GIA ANH VỚI TÚI XÁCH DEMELLIER
CÔNG CHÚA OLYMPIA CỦA HY LẠP DẠO PHỐ CÙNG TÚI LOUIS VUITTON CAPUCINES
Trích dẫn Royal House Netherlands
Harper’s Bazaar Việt Nam
